সরবরাহ শৃঙ্খলের চ্যালেঞ্জ ২০২২ সাল পর্যন্ত অব্যাহত থাকবে

বিশ্ব অর্থনীতি সাম্প্রতিক স্মৃতিতে সবচেয়ে অভূতপূর্ব সরবরাহ শৃঙ্খলের অস্থিরতার সম্মুখীন হচ্ছে।

ইউরোপের বিভিন্ন অংশে মুদ্রণ কালি শিল্পের প্রতিনিধিত্বকারী সংস্থাগুলি ২০২২ সালে প্রবেশের সাথে সাথে এই খাতটি যে অনিশ্চিত এবং চ্যালেঞ্জিং সরবরাহ শৃঙ্খলের পরিস্থিতির মুখোমুখি হচ্ছে তা বিস্তারিতভাবে বর্ণনা করেছে।

দ্যইউরোপীয় মুদ্রণ কালি সমিতি (EuPIA)করোনাভাইরাস মহামারী যে একটি নিখুঁত ঝড়ের জন্য প্রয়োজনীয় উপাদানগুলির মতো সম্মিলিত পরিস্থিতি তৈরি করেছে তা তুলে ধরেছে। বিভিন্ন কারণের সমষ্টি এখন পুরো সরবরাহ শৃঙ্খলে মারাত্মকভাবে প্রভাব ফেলছে বলে দেখা যাচ্ছে।

বেশিরভাগ অর্থনীতিবিদ এবং সরবরাহ শৃঙ্খল বিশেষজ্ঞদের অভিমত, বিশ্ব অর্থনীতি সাম্প্রতিক ইতিহাসে সবচেয়ে অভূতপূর্ব সরবরাহ শৃঙ্খল অস্থিরতার সম্মুখীন হচ্ছে। পণ্যের চাহিদা সরবরাহকে ছাড়িয়ে যাচ্ছে এবং ফলস্বরূপ, বিশ্বব্যাপী কাঁচামাল এবং মালবাহী সরবরাহ ব্যাপকভাবে প্রভাবিত হয়েছে।

বিশ্বব্যাপী মহামারীর কারণে অনেক দেশে উৎপাদন বন্ধ থাকার ফলে এই পরিস্থিতি আরও খারাপ হয়েছিল, প্রথমে ঘরে বসে থাকা ভোক্তাদের ভিড় মৌসুমের বাইরে স্বাভাবিকের চেয়ে বেশি পণ্য ক্রয় করার ফলে। দ্বিতীয়ত, বিশ্বজুড়ে একই সময়ে বিশ্ব অর্থনীতির পুনরুজ্জীবনের ফলে চাহিদা অতিরিক্ত বৃদ্ধি পায়।

মহামারী বিচ্ছিন্নতার চাহিদা এবং কর্মী ও চালকের ঘাটতির কারণে সরাসরি উদ্ভূত পঙ্গু সরবরাহ শৃঙ্খল সমস্যাগুলিও অসুবিধা তৈরি করেছে, অন্যদিকে চীনে, চীনা শক্তি হ্রাস কর্মসূচির কারণে উৎপাদন হ্রাস এবং মূল কাঁচামালের ঘাটতি শিল্পের মাথাব্যথাকে আরও বাড়িয়ে তুলেছে।

মূল উদ্বেগ

মুদ্রণ কালি এবং আবরণ উৎপাদনকারীদের জন্য, পরিবহন এবং কাঁচামালের ঘাটতি বিভিন্ন ধরণের চ্যালেঞ্জের সৃষ্টি করছে, যা নীচে উল্লেখ করা হয়েছে:

• _x0007_মুদ্রণ কালির উৎপাদনে ব্যবহৃত অনেক গুরুত্বপূর্ণ কাঁচামালের সরবরাহ ও চাহিদার ভারসাম্যহীনতা—যেমন উদ্ভিজ্জ তেল এবং তাদের ডেরিভেটিভস, পেট্রোকেমিক্যালস, রঙ্গক এবং TiO2—EuPIA সদস্য কোম্পানিগুলির জন্য উল্লেখযোগ্য ব্যাঘাত ঘটাচ্ছে। এই সমস্ত বিভাগের উপকরণগুলির, বিভিন্ন পরিমাণে, চাহিদা বৃদ্ধি পাচ্ছে, অন্যদিকে সরবরাহ সীমিত রয়েছে। এই সমস্ত ক্ষেত্রে চাহিদার অস্থিরতার কারণে বিক্রেতাদের চালানের পূর্বাভাস এবং পরিকল্পনা করার ক্ষমতা জটিল হয়ে উঠেছে।

• _x0007_চীনের জ্বালানি হ্রাস কর্মসূচির কারণে চীনে চাহিদা বৃদ্ধি এবং কারখানা বন্ধের কারণে সম্প্রতি TiO2 সহ রঞ্জক পদার্থের দাম বেড়েছে। TiO2 স্থাপত্য রঙের উৎপাদনের চাহিদা বৃদ্ধি পেয়েছে (কারণ বিশ্বব্যাপী DIY সেগমেন্টে গ্রাহকরা ঘরে বসে থাকার কারণে বিশাল বৃদ্ধি পেয়েছে) এবং বায়ু টারবাইন উৎপাদনের চাহিদা বেড়েছে।

• _x0007_যুক্তরাষ্ট্র এবং ল্যাটিন আমেরিকার প্রতিকূল আবহাওয়ার কারণে জৈব উদ্ভিজ্জ তেলের সরবরাহ প্রভাবিত হয়েছে। দুঃখের বিষয় হল, চীনা আমদানির সাথে এটি মিলে গেছে এবং এই কাঁচামাল শ্রেণীর ব্যবহার বৃদ্ধি পেয়েছে।

• _x0007_পেট্রোকেমিক্যালস—UV-নিরাময়যোগ্য, পলিউরেথেন এবং অ্যাক্রিলিক রেজিন এবং দ্রাবক—২০২০ সালের গোড়ার দিক থেকে দাম বৃদ্ধি পাচ্ছে, যার মধ্যে কিছু উপকরণের চাহিদা প্রত্যাশিত মাত্রা ছাড়িয়ে গেছে। তদুপরি, শিল্পে প্রচুর পরিমাণে অপ্রীতিকর ঘটনা ঘটেছে যা সরবরাহকে আরও সংকুচিত করেছে এবং ইতিমধ্যেই অস্থিতিশীল পরিস্থিতিকে আরও বাড়িয়ে তুলেছে।

খরচ ক্রমাগত বৃদ্ধি পাচ্ছে এবং সরবরাহ ক্রমাগত কমছে, ছাপার কালি এবং আবরণ উৎপাদনকারীরা সকলেই উপকরণ এবং সম্পদের জন্য তীব্র প্রতিযোগিতার দ্বারা অত্যন্ত প্রভাবিত হচ্ছেন।

তবে শিল্পের মুখোমুখি চ্যালেঞ্জগুলি কেবল রাসায়নিক এবং পেট্রোকেমিক্যাল সরবরাহের মধ্যে সীমাবদ্ধ নয়। প্যাকেজিং, মালবাহী এবং পরিবহনের মতো শিল্পের অন্যান্য দিকগুলিও সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে।

• _x0007_শিল্পটি ড্রামের জন্য ইস্পাত এবং বালতি এবং জগের জন্য ব্যবহৃত HDPE ফিডস্টকের ঘাটতির সম্মুখীন হচ্ছে। অনলাইন বাণিজ্যে বর্ধিত চাহিদা ঢেউতোলা বাক্স এবং ইনসার্টের সরবরাহ কমিয়ে দিচ্ছে। উপাদান বরাদ্দ, উৎপাদন বিলম্ব, ফিডস্টক, মারাত্মক দুর্ঘটনা এবং শ্রমিকের ঘাটতি প্যাকেজিং বৃদ্ধিতে অবদান রাখছে। চাহিদার অসাধারণ মাত্রা সরবরাহকে ছাড়িয়ে যাচ্ছে।

• _x0007_মহামারীটি অস্বাভাবিক ভোক্তা ক্রয় কার্যকলাপ তৈরি করেছে (শাটডাউনের সময় এবং পরে উভয় ক্ষেত্রেই), যার ফলে একাধিক শিল্পের মধ্যে অস্বাভাবিক চাহিদা তৈরি হয়েছে এবং বিমান ও সমুদ্র উভয় ক্ষেত্রেই পণ্য পরিবহনের ক্ষমতার উপর চাপ পড়েছে। জেট জ্বালানির খরচ বেড়েছে, পাশাপাশি কন্টেইনার পরিবহনের খরচও বেড়েছে (এশিয়া-প্রশান্ত মহাসাগরীয় অঞ্চল থেকে ইউরোপ এবং/অথবা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে কিছু রুটে, কন্টেইনার পরিবহনের খরচ স্বাভাবিকের চেয়ে ৮-১০ গুণ বেশি বেড়েছে)। অস্বাভাবিক সমুদ্র পরিবহনের সময়সূচী দেখা দিয়েছে, এবং মালবাহী জাহাজগুলিকে আটকে রাখা হয়েছে অথবা কন্টেইনার খালাস করার জন্য বন্দর খুঁজে পেতে সমস্যা হচ্ছে। বর্ধিত চাহিদা এবং অপর্যাপ্ত সরবরাহ পরিষেবার মিশ্রণের ফলে পণ্য পরিবহনের ক্ষমতার গুরুতর ঘাটতি দেখা দিয়েছে।

• _x0007_মহামারী পরিস্থিতির ফলে, বিশ্বব্যাপী বন্দরগুলিতে কঠোর স্বাস্থ্য ও সুরক্ষা ব্যবস্থা কার্যকর রয়েছে, যা বন্দরের ক্ষমতা এবং থ্রুপুটকে প্রভাবিত করছে। বেশিরভাগ সমুদ্র মালবাহী জাহাজ তাদের নির্ধারিত আগমনের সময় মিস করছে এবং যে জাহাজগুলি সময়মতো পৌঁছায় না তারা নতুন স্লট খোলার জন্য অপেক্ষা করার সময় বিলম্বের সম্মুখীন হচ্ছে। এটি ২০২০ সালের শরৎকাল থেকে শিপিং খরচ বৃদ্ধিতে অবদান রেখেছে।

• _x0007_অনেক অঞ্চলে ট্রাক চালকের তীব্র ঘাটতি রয়েছে তবে ইউরোপ জুড়ে এটি সবচেয়ে বেশি প্রকট। যদিও এই ঘাটতি নতুন নয় এবং কমপক্ষে ১৫ বছর ধরে এটি একটি উদ্বেগের বিষয়, বিশ্বব্যাপী মহামারীর কারণে এটি আরও বেড়েছে।

এদিকে, ব্রিটিশ কোটিংস ফেডারেশনের সাম্প্রতিক এক প্রতিবেদনে দেখা গেছে যে, ২০২১ সালের শরতের শুরুতে, যুক্তরাজ্যের রঙ এবং মুদ্রণ কালির খাতকে প্রভাবিত করে কাঁচামালের দামে নতুন করে ঊর্ধ্বগতি দেখা দিয়েছে, যার অর্থ নির্মাতারা এখন আরও বেশি ব্যয়ের চাপের সম্মুখীন হচ্ছেন। যেহেতু শিল্পের সমস্ত খরচের প্রায় ৫০% কাঁচামালের জন্য দায়ী, এবং শক্তির মতো অন্যান্য খরচও দ্রুত বৃদ্ধি পাচ্ছে, তাই এই খাতের উপর এর প্রভাব অত্যুক্তি করা যাবে না।

গত ১২ মাসে তেলের দাম দ্বিগুণেরও বেশি বেড়েছে এবং ২০২০ সালের মার্চ মাসের মহামারী-পূর্ব সর্বনিম্ন স্তরের তুলনায় ২৫০% বেড়েছে, যা ১৯৭৩/৪ সালের ওপেক-নেতৃত্বাধীন তেলের দাম সংকটের সময় দেখা বিশাল বৃদ্ধির সাথে তুলনামূলকভাবে বেশি এবং সম্প্রতি ২০০৭ এবং ২০০৮ সালে বিশ্ব অর্থনীতি মন্দার দিকে এগিয়ে যাওয়ার সাথে সাথে তীব্র দাম বৃদ্ধির খবর পাওয়া গেছে। নভেম্বরের শুরুতে তেলের দাম ৮৩ মার্কিন ডলার/ব্যারেল ছিল, যা এক বছর আগের সেপ্টেম্বরে গড়ে ৪২ মার্কিন ডলার ছিল।

কালি শিল্পের উপর প্রভাব

রঙ এবং ছাপার কালি উৎপাদনকারীদের উপর এর প্রভাব স্পষ্টতই খুবই তীব্র। দ্রাবকের দাম এখন এক বছর আগের তুলনায় গড়ে ৮২% বেশি এবং রেজিন এবং সংশ্লিষ্ট উপকরণের দাম ৩৬% বৃদ্ধি পেয়েছে।

শিল্পে ব্যবহৃত বেশ কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ দ্রাবকের দাম দ্বিগুণ থেকে তিনগুণ বেড়েছে, যার উল্লেখযোগ্য উদাহরণ হল এন-বিউটানল প্রতি টন £৭৫০ থেকে বছরে ২,৫৬০ পাউন্ডে উন্নীত হয়েছে। এন-বিউটাইল অ্যাসিটেট, মেথোক্সিপ্রোপানল এবং মেথোক্সিপ্রোপাইল অ্যাসিটেটের দামও দ্বিগুণ থেকে তিনগুণ বেড়েছে।

রেজিন এবং সংশ্লিষ্ট উপকরণের দামও বেশি দেখা গেছে, উদাহরণস্বরূপ, ২০২০ সালের সেপ্টেম্বরের তুলনায় ২০২১ সালের সেপ্টেম্বরে দ্রবণ ইপোক্সি রেজিনের গড় দাম ১২৪% বেড়েছে।

অন্যত্র, অনেক রঙ্গকের দামও তীব্রভাবে বেড়েছে, যেখানে TiO2 এর দাম এক বছর আগের তুলনায় ৯% বেশি। প্যাকেজিংয়ের ক্ষেত্রে, সর্বত্র দাম বেশি ছিল, উদাহরণস্বরূপ, পাঁচ লিটারের গোলাকার টিনের দাম ১০% এবং ড্রামের দাম ৪০% বেশি।

নির্ভরযোগ্য পূর্বাভাস পাওয়া কঠিন, কিন্তু বেশিরভাগ প্রধান পূর্বাভাস সংস্থা ২০২২ সালের জন্য তেলের দাম ৭০ মার্কিন ডলার/ব্যারেল-এর উপরে থাকার আশা করছে, তাই ইঙ্গিত দিচ্ছে যে উচ্চতর ব্যয় এখানেই থাকবে।

'২২ সালে তেলের দাম স্বাভাবিক থাকবে

এদিকে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র-ভিত্তিক এনার্জি ইনফরমেশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (EIA) এর সাম্প্রতিক স্বল্প-মেয়াদী শক্তি আউটলুক অনুসারে, OPEC+ দেশ এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে অপরিশোধিত তেল এবং পেট্রোলিয়াম পণ্যের ক্রমবর্ধমান উৎপাদনের ফলে বিশ্বব্যাপী তরল জ্বালানির মজুদ বৃদ্ধি পাবে এবং ২০২২ সালে অপরিশোধিত তেলের দাম হ্রাস পাবে।

২০২০ সালের তৃতীয় প্রান্তিক থেকে শুরু করে টানা পাঁচ প্রান্তিকে বিশ্বব্যাপী অপরিশোধিত তেলের ব্যবহার অপরিশোধিত তেল উৎপাদনকে ছাড়িয়ে গেছে। এই সময়ের মধ্যে, OECD দেশগুলিতে পেট্রোলিয়াম মজুদ ৪২৪ মিলিয়ন ব্যারেল বা ১৩% কমেছে। এটি আশা করেছিল যে বছরের শেষ নাগাদ বিশ্বব্যাপী অপরিশোধিত তেলের চাহিদা বিশ্বব্যাপী সরবরাহকে ছাড়িয়ে যাবে, কিছু অতিরিক্ত মজুদ ড্রতে অবদান রাখবে এবং ২০২১ সালের ডিসেম্বর পর্যন্ত ব্রেন্ট অপরিশোধিত তেলের দাম ৮০ মার্কিন ডলার/ব্যারেল উপরে থাকবে।

EIA-এর পূর্বাভাস হল যে বিশ্বব্যাপী তেলের চাহিদা কমে যাওয়ার সাথে সাথে OPEC+ দেশগুলি এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের উৎপাদন বৃদ্ধির ফলে বিশ্বব্যাপী তেলের মজুদ ২০২২ সালে তৈরি হতে শুরু করবে।

এই পরিবর্তন ব্রেন্টের দামের উপর নিম্নমুখী চাপ সৃষ্টি করতে পারে, যা ২০২২ সালে গড়ে ৭২ মার্কিন ডলার/ব্যারেল হবে।

আন্তর্জাতিক অপরিশোধিত তেলের মানদণ্ড ব্রেন্ট এবং মার্কিন অপরিশোধিত তেলের মানদণ্ড ওয়েস্ট টেক্সাস ইন্টারমিডিয়েট (ডব্লিউটিআই) এর স্পট দাম ২০২০ সালের এপ্রিলের সর্বনিম্ন থেকে বেড়েছে এবং এখন প্রাক-মহামারী স্তরের উপরে।

২০২১ সালের অক্টোবরে, ব্রেন্ট অপরিশোধিত তেলের দাম গড়ে ৮৪ মার্কিন ডলার/ব্যারেল এবং WTI-এর দাম গড়ে ৮১ মার্কিন ডলার/ব্যারেল ছিল, যা ২০১৪ সালের অক্টোবরের পর থেকে সর্বোচ্চ নামমাত্র মূল্য। EIA পূর্বাভাস দিয়েছে যে ব্রেন্টের দাম ২০২১ সালের অক্টোবরে গড়ে ৮৪ মার্কিন ডলার/ব্যারেল থেকে কমে ২০২২ সালের ডিসেম্বরে ৬৬ মার্কিন ডলার/ব্যারেল হবে এবং WTI-এর দাম একই সময়কালে গড়ে ৮১ মার্কিন ডলার/ব্যারেল থেকে কমে ৬২ মার্কিন ডলার/ব্যারেল হবে।

বিশ্বব্যাপী এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে অপরিশোধিত তেলের মজুদের পরিমাণ কম থাকায়, প্রায়-পুরনো অপরিশোধিত তেলের চুক্তির উপর দামের ঊর্ধ্বমুখী চাপ তৈরি হয়েছে, যেখানে দীর্ঘমেয়াদী অপরিশোধিত তেলের চুক্তির দাম কম, যা ২০২২ সালে আরও ভারসাম্যপূর্ণ বাজারের প্রত্যাশার ইঙ্গিত দেয়।